2015年3月22日星期日

環保部：京津冀空氣重污染受秸稈焚燒影響明顯-環保部-空氣污染-京津冀

環保部：京津冀空氣重污染受秸稈焚燒影響明顯|環保部|空氣污染|京津冀

環保部：京津冀空氣重污染受秸稈焚燒影響明顯|環保部|空氣污染|京津冀
10月25日，北京某公交車內，一位男青年戴著口罩抬頭張望。連日來，包括京津冀在內的華北等地遭遇霧霾天氣。本報記者 陳劍 攝

　　實習生 侯敏 本報記者 劉世昕

　　環境保護部今天發佈的信息說，華北地區、中西部地區和東北地區從10月22日起持續至今日的灰霾污染或將延續至月底。這已是10月以來京津冀等地區遭遇的第3次大面積空氣污染。

　　據中國環境監測總站預報中心分析，10月26日受冷空氣南下影響，京津冀區域北部的天氣情況將有所好轉，擴散條件總體有利但有限。28日、29日、30日水汽較大，風速較弱，顆粒物作為凝結核有利於霧或霾粒子的迅速生成，容易加快大氣污染的形成和積累。

　　因此，預計除26日空氣質量形勢略微好轉外，10月25日至30日期間京津冀中南部可能出現重度污染過程，局部地區可能出現嚴重污染。

　　10月31日至11月3日，除31日具有較大不確定性外，其他時間段污染物擴散、傳輸、沉降條件總體上較為有利，空氣質量形勢較好；同時，預計開始實施的京津冀減排措施，能夠進一步有利於空氣質量好轉。初步預計10月31日是一個空氣質量自差向較好狀況的轉折，11月1日至3日期間京津冀大部分地區空氣質量可能較好。

　　在環保部今天召開的京津冀及周邊地區空氣重污染過程專傢解讀會上，中國環境監測總站研究員宮正宇分析，此次空氣重污染過程的原因主要有4個方面：

　　一是污染物排放量大。燃煤、機動車、工業、建築和道路揚塵等主要排放源，是造成本次重污染天氣的根本原因。北京、天津、石傢莊等城市，電廠、鍋爐和機動車保有量較大，城市運行帶來的各類污染物排放量非常大。

　　第二是擴散條件不利。10月7日～11日天氣狀況穩定，氣壓低、濕度大、風速小，逆溫狀況嚴重，北京地區混合層高度大幅下降，最低僅300～500米，是正常狀況下的20%～30%，污染物被壓縮在近地面層，不利氣象條件易造成污染物的積累，污染物濃度急劇升高。同時，因霧與霾並發共存，較高的濕度引起大顆粒吸濕增長，導致污染物濃度累積增高。

　　第三是秸稈焚燒影響明顯。據衛星遙感監測，10月5日～10日共監測到火點278個；10月17日～20日檢測到火點659個；10月23日共監測到火點106個。對污染組分監測表明，具有生物質燃燒指示性的組分濃度超過瞭10倍以上的增長。秸稈焚燒對本次重污染形成和加重起到瞭推波助瀾的作用。

　　第四是區域污染與本地污染“貢獻”疊加。京津冀地區城市和中部、西部地區城市群污染物的輸送和各城市本地排放污染物相疊加，使PM2.5污染物濃度進一步升高。

　　中國環境科學院副院長柴發合表示，本次灰霾污染天氣是典型的季節轉換和秸稈焚燒作用的結果。“大氣污染治理10條”發佈一年多來，很多人都想知道成效如何。柴發合表示，相較於去年，今年天氣情況對灰霾的治理更加不利，但是環境質量比去年有所改善，這與這一年來采取的超常規措施密不可分，已經取得瞭很大的進步。

　　雖然在進步，但形勢依然嚴峻。10月7日，10月份灰霾天氣序幕拉開，中國環境監測總站數據顯示，當日京津冀地區和河南、陜西部分地區共9個城市空氣出現重污染，污染區域後又擴大至全國21個城市，本次灰霾天氣至10月12日結束。緊接著在10月17日～20日、10月22日～25日兩段時間內又出現瞭第二、第三次灰霾污染。2014年10月1日至24日，74個城市共發生94天次重度污染和27天次嚴重污染，其中，京津冀及周邊城市共發生70天次重度污染和21天次嚴重污染。2013年同期74城市共發生96天次重度污染和24天次嚴重污染，其中京津冀及周邊城市共發生49天次重度污染和24天次嚴重污染。可見，2014年京津冀及周邊城市重度污染發生較為集中，多於去年，但嚴重污染少於去年。

　　柴發合表示，為保障APEC會議期間的空氣質量，北京及周邊5省市都制定瞭詳細的空氣質量保障方案，北京本次應對方案是按照奧運會的高規格來要求。本次方案將比紅色級別還要嚴格，將通過對燃煤、機動車、工業、揚塵等方面采取的措施，力爭總體減排在30%～40%。

　　本報北京10月25日電

(原標題：灰霾天為何頻繁襲擊京津冀)
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