海南無障礙設施障礙重重(組圖)|盲人出行|殘疾人出行|無障礙設施

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海口一路段人行道上的盲道戛然而止。 本報記者 蘇建強 攝 文昌街頭盲道被小攤占用。 本報記者 張傑 攝 海口海府路的盲人觸摸式公交站牌臟兮兮。 本報記者 張傑 攝 三亞一路段盲道上停滿車，行人無路可走。 本報記者 武威 攝 　　■ 本報記者 宗兆宣 　　5月18日是第24個全國助殘日，擔任海南省盲人協會副主席職務的符史勤卻絲毫高興不起來。作為視力殘疾人中的一員，他幾年來一直在為盲人的便利出行而奔走呼籲，但成效甚微。 　　海南有6.8萬全盲或弱視人群，視力殘疾人占全省殘疾人總數的13.3%。 　　而他們，卻面臨著種種出行障礙，包括盲道不幫“盲”、盲文公交站牌燙手、如廁分不清男廁女廁……因為出行難，很多盲人隻能生活在居住地附近的小小空間裡，與現實世界脫節，但他們內心更渴望去接觸這個世界。 　　一座城市的發達程度、文明水準，不僅要看它的“臉”，還要看它的“心”。如何為這6.8萬視力殘疾人開辟一條出行的綠色通道，考驗著你和我，更考驗著一座城市的“心”。 　　障礙1 　　盲道從來就沒有走通過 　　“盲道從來沒有走通過，不是中途斷瞭，就是被占瞭。”符史勤很是無奈。符史勤並不是先天視力殘疾人，初一時生瞭一場大病，讓他眼體發生病變，成為一名弱視者。但他一直保持樂觀向上的心態，在海南海口特殊教育學校擔任特教老師，教盲文、按摩、英語課程。盡管視力殘疾，符史勤和普通人一樣，喜歡出門散步。但令他苦惱的是，每次出行都是一種折磨。 　　在府城大園路一盲人按摩店工作的弱視者小丁，同樣為盲道苦惱。他住在府城金花新路上，可整條路都沒有鋪設盲道。如果沒有傢人的陪同，他一個人根本沒辦法獨立外出。 　　連日來，記者在街頭走訪發現，海口的盲道基本形同虛設。在海口龍昆南路、高登西路，記者看到，雖然人行道上鋪設瞭盲道，但整條路僅鋪設瞭一塊約40厘米寬的盲道，成年人隻能單腳踩在盲道上，這麼窄的盲道讓盲人無所適從。而在繁華的海秀路，人行道上的盲道大多被電動車、汽車、攤位占用瞭根本無法行走。而在金盤路上，盡管部分人行道上鋪設瞭盲道，但每到一個路口，盲道就中斷瞭近10米。有的盲道為瞭躲避公共自行車租賃點，原本直線型的盲道竟然變成瞭梯形。在位於嘉海大廈門前人行道上，盲道完全被地磚代替，近100米的距離沒有鋪設盲道，整條路上的盲道被攔腰斬斷。 　　障礙2 　　公交站牌上盲文間距太大 　　在2010年，海口開始建立盲文公交站牌，首批在海府路、濱海大道等路段設立瞭28個盲文站牌。記者在位於東湖的盲文站牌看到，這些盲文站牌全部采用不銹鋼制作，站牌上佈滿瞭小凸點，盲人可以通過這些小凸點瞭解線路、站點信息。但夏天天氣炎熱，這些盲文站牌全部發燙，正常人根本受不瞭站牌上的高溫。而且，盲文站牌離公交站還有一段距離，盲人要想從盲文站牌走到公交車站同樣不容易。 　　省盲人協會一名負責人無奈地對記者說：“海口現有的盲文站牌根本不是給盲人摸的，海南沒有一個盲人能準確識別。”因為站牌上的盲文間距非常大，用手根本摸不過來，盲人其實是用食指端摸盲文的。希望相關部門改用標準規范的盲文點字，重新貼上標準的緊湊盲文，這樣才能讓盲人真正使用。 　　障礙3 　　想乘公交卻不知幾路車 　　乘坐公交車出行，這個對於正常人來說很簡單的事，對弱視者來說卻是困難重重。 　　由於看不見公交車上的線路號，視力殘疾人隻能靠聽語音播報來判斷該上哪輛車。但記者走訪發現，許多公交車的語音播報內容，車內乘客能聽到，但公交站臺上的人卻基本聽不清。有的公交車隻是播報“公交進站，請註意安全”等內容，具體的站臺地點、公交線路等都沒有，讓視力殘疾人根本無法正確判斷。 　　符史勤建議，海口可效仿北京的公交站設計，公交車實行定號定點停靠。在公交站臺地面寫上停靠公交車的線路，如44路車的停靠點就在地面上寫“44”，等幾路車就在幾號點等待，這對弱視者來說非常關鍵，尤其是在無其他等車人可求助的情況下。 　　符史勤表示，海口公交車應該改變語音播報，直接播報具體線路和具體站臺。如果是29路公交車開往省圖書館，就直接播報“29路海口公交開往海南省圖書館”，這樣信號明確，又有兩次報號，不至於盲人聽明白瞭語音，車也開走瞭。 　　障礙4 　　“啞巴”紅綠燈不幫“盲” 　　在海口街頭十字路口的斑馬線兩端，一般都設有紅綠燈。但盲人由於看不見，隻能靠感覺或隨人流走，經常上演驚險一幕。 　　記者走訪發現，海口街頭十字路口的紅綠燈大多都是無聲的，沒有音響提示，盲人根本無法識別。有些安裝瞭音響提示的紅綠燈在使用一段時間後，聲音也莫名消失瞭。在海口城西路和龍昆南交叉路口的斑馬線紅綠燈，前不久還有清晰的音響提示聲，但最近半個月突然沒有瞭聲音。 　　由於看不到紅綠燈，很多盲人都是隨人流過馬路，如果有個別行人不遵守交通規則闖紅燈，身邊的盲人往往會被誤導。符史勤說，他就多次被身邊闖紅燈的行人誤導，闖瞭紅燈，幸好過往車輛的司機看到他拿著盲杖過馬路，主動放慢瞭車速，讓他先過馬路。但有疾馳的電動車幾次從他身邊擦肩而過，非常危險。 　　在商場、銀行、超市等公共場所，記者發現視力殘疾人在坐電梯時，根本沒有語音識別樓層。而且許多過街天橋沒有殘疾人通道，加上天橋上經常擺滿瞭攤位，盲人根本無法通行。 　　障礙5 　　如廁分不清男廁女廁 　　出行的不易讓視力殘疾人叫苦不堪，更讓盲人尷尬的是如廁的難題，一些盲人甚至因此進錯廁所。 　　小丁告訴記者，外出如廁難已成為自己和很多盲友非常苦惱的事情。因為海口市內的公共廁所和商場內的廁所，都是用漢字或者用圖像標明男廁或女廁。很多盲友往往會站在廁所門前，用耳朵傾聽腳步的聲音，如聽到高跟鞋的響聲，則辨認為女廁。但有時在廁所門前站瞭很久，也聽不到任何聲音，這樣他們就容易判斷失誤，進錯廁所。而且很多廁所沒有設立帶扶手的殘疾人專用位置，盲友隻能用盲杖敲打著判斷位置，非常不便。 　　在采訪中一些盲人告訴記者，公共場所的廁所和所有公廁門口應該貼上“男”和“女”的盲文方向提示。為瞭方便盲人，公廁最好給殘疾人設置專門通道和便池。這樣的無障礙設施不僅方便殘疾人，也方便包括老年人或因疾病造成功能障礙的人群。 　　他們怎麼辦？ 　　“摩的”成出行首選 　　全盲者外出一般都需要傢人陪同，弱視者會獨自外出，但出行障礙重重 上一頁12下一頁 Tags: company formation, company setup, company registration, 開公司, 有限公司註冊, 成立公司, 公司成立, 註冊公司, 公司註冊, 成立有限公司, SEO, SEO, web design, 網頁設計, SEO, SEO, SEO, SEO, Whatsapp Marketing, TVC, Wechat Marketing, Wechat Promotion, web design, 網頁設計, whatsapp marketing, wechat marketing, seo, e marketing, 網頁設計提供seo, e marketing, web design by zoapcon